ലുക്കാസ് ചംബാല ഡയറിയിൽ ഒരു വലിയ പിടിവള്ളി വന്നു രക്ഷാധികാരി, ആരാണ് വിജയിച്ചത് കണ്ടെത്തുക, ആപ്പിൾ അതിൻ്റെ "കാർ" പദ്ധതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് തുടരുന്നു. അദ്ദേഹത്തിൻ്റെ വിവരങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, കാലിഫോർണിയൻ ഭീമൻ അതിൻ്റെ സ്വയം-ഡ്രൈവിംഗ് കാർ പരീക്ഷിക്കാൻ തുടങ്ങാൻ സാധ്യതയുള്ള സ്ഥലങ്ങൾ നോക്കുന്നു, ചിലരുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ അവൻ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
ഒരു സ്വയംഭരണ വാഹനം പരീക്ഷിക്കുന്നതിനായി, ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ സുരക്ഷിതമായ ടെസ്റ്റ് സൈറ്റായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്ന സാൻ ഫ്രാൻസിസ്കോയ്ക്ക് സമീപം സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന GoMentum സ്റ്റേഷൻ ആപ്പിളിന് ഉപയോഗിക്കാം. GoMentum യഥാർത്ഥത്തിൽ ഒരു ആയുധ സംഭരണശാലയായി പ്രവർത്തിച്ചിരുന്നു, ഇപ്പോൾ സ്വയംഭരണ വാഹനങ്ങൾ പരീക്ഷിക്കുന്നതിന് അനുയോജ്യമായ 30 കിലോമീറ്ററിലധികം റോഡുകളുള്ള സൗകര്യം സൈന്യത്തിൻ്റെ സംരക്ഷണത്തിലാണ്.
ഉദാഹരണത്തിന്, ഹോണ്ടയും മെഴ്‌സിഡസ്-ബെൻസും അവരുടെ കാറുകൾ ഇതിനകം തന്നെ GoMentum-ൽ പരീക്ഷിച്ചു, ആപ്പിൾ ഇപ്പോൾ അവരോടൊപ്പം ചേരാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. മെയ് മാസത്തിൽ, ആപ്പിളിൻ്റെ സ്പെഷ്യൽ പ്രോജക്ട് ടീമിലെ എഞ്ചിനീയർമാർ GoMentum ൻ്റെ പ്രതിനിധികളെയും ഫ്രാങ്ക് ഫിയറോണിനെയും ഒരു കത്തിടപാടിൽ കണ്ടുമുട്ടി. കാവൽക്കാരൻ കർശനമായി സംരക്ഷിച്ചിരിക്കുന്ന പരിസരം എപ്പോൾ, ഏത് സാഹചര്യത്തിലാണ് ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയുകയെന്ന് ചോദിച്ചു.
GoMentum-ൻ്റെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള കമ്പനിയുടെ ചീഫ് എക്‌സിക്യൂട്ടീവായ Randy Iwasaki, വെളിപ്പെടുത്താത്ത കരാറിനെക്കുറിച്ച് വ്യക്തമാക്കാൻ വിസമ്മതിച്ചു, എന്നാൽ പറഞ്ഞു: "ആപ്പിൾ ഞങ്ങളുടെ അടുത്ത് വന്ന് താൽപ്പര്യം പ്രകടിപ്പിച്ചുവെന്ന് മാത്രമാണ് ഞങ്ങൾക്ക് പറയാൻ കഴിയുന്നത്."
വിളിക്കപ്പെടുന്ന ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ആപ്പിൾ ഉൽപ്പന്നത്തിൻ്റെ വികസനം എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന "ടൈറ്റൻ" പ്രോജക്റ്റ്, പ്രത്യക്ഷത്തിൽ ശരിക്കും നടന്നുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ആപ്പിളിൽ നിന്ന് എന്ത് അന്തിമ ഉൽപ്പന്നമാണ് നമ്മൾ കാണുന്നതെന്ന് ഇപ്പോഴും വ്യക്തമല്ല. തീർച്ചയായും, നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം സ്വയംഭരണ വാഹനം സൃഷ്ടിക്കുക എന്നതാണ് ഏറ്റവും അഭിലഷണീയമായ കാര്യം, നമുക്ക് ആപ്പിൾ കാർ എന്ന് പറയാം, പക്ഷേ അവസാനം ആപ്പിൾ ബ്രാൻഡഡ് കാറിൻ്റെ നേരിട്ടുള്ള വിൽപ്പന നടക്കില്ല.
ആപ്പിളിന് മറ്റ് ചിലരുടെ മാതൃക പിന്തുടർന്ന്, കാറുകൾക്കായി ഒരു പ്രത്യേക പ്ലാറ്റ്ഫോം അല്ലെങ്കിൽ സാങ്കേതികവിദ്യ വികസിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, അത് മറ്റ് കാർ കമ്പനികൾക്ക് നൽകും എന്നതുപോലുള്ള മറ്റ് വേരിയൻ്റുകളെക്കുറിച്ചും ചർച്ചയുണ്ട്. സ്വന്തം സെൽഫ്-ഡ്രൈവിംഗ് കാറിൻ്റെ ജോലി അവസാനിപ്പിച്ചാലും, 2015-ൽ അത് പരീക്ഷിക്കുന്നതിനുള്ള സ്ഥലങ്ങൾ അവൻ അന്വേഷിക്കുന്നു എന്നതുകൊണ്ട്, ഞങ്ങൾ അടുത്ത വർഷം വരെ കാത്തിരിക്കണമെന്ന് അർത്ഥമാക്കുന്നില്ല, ഉദാഹരണത്തിന്.
സാധ്യമായ ഏറ്റവും ആദ്യ തീയതി ഇപ്പോഴാണെന്ന് തോന്നുന്നു ഈ വർഷം സൂചിപ്പിച്ച വർഷം 2020. ഉദാഹരണത്തിന്, ബിഎംഡബ്ല്യുവിൻ്റെ ഉദാഹരണത്തിൽ, അവരുടെ കാറിൻ്റെ വികസനത്തിന് അഞ്ച് വർഷമെടുത്തു, ജർമ്മൻ കാർ കമ്പനിക്ക് പൊതുവെ കാറുകളുടെ വികസനത്തിൽ ദശാബ്ദങ്ങളുടെ അനുഭവം ഉണ്ടെന്നും ആവശ്യമായ എല്ലാ വിഭവങ്ങളും ലഭ്യമാണെന്നും നമുക്ക് കാണാൻ കഴിയും. 2012ൽ മോഡൽ എക്സ് പ്രദർശിപ്പിച്ച ടെസ്ല പോലും ഇതുവരെ വിൽപ്പനയ്ക്ക് തയ്യാറായിട്ടില്ല. അവസാനത്തേത് എന്നാൽ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞത്, സുരക്ഷയും മറ്റ് കാറുമായി ബന്ധപ്പെട്ട കാര്യങ്ങളും സംബന്ധിച്ച് വിവിധ അധികാരികളിൽ നിന്ന് തികച്ചും ആവശ്യമായ അനുമതികൾ ഉണ്ട്.
