അമയ ടോമൻ ഐപാഡ് ഡിസൈൻ അല്ലെങ്കിൽ ഐടി മേഖലയിലെ പ്രൊഫഷണലുകൾക്ക് മാത്രമല്ല, പൈലറ്റുമാർക്കും ഒരു മികച്ച പ്രവർത്തന ഉപകരണമാണ്. അവർക്ക് ഇത് നന്നായി അറിയാം, ഉദാഹരണത്തിന്, സിംഗപ്പൂർ എയർലൈൻസിൽ, മൂന്ന് വർഷം മുമ്പ് അവർ തങ്ങളുടെ വിമാനങ്ങളുടെ കോക്ക്പിറ്റുകളിൽ ആപ്പിൾ ഗുളികകൾ അവതരിപ്പിച്ചു. ഇന്ന്, പുരോഗതികൾ ഐപാഡുകളെ എയർലൈനുകൾക്ക് കൂടുതൽ ഉപയോഗപ്രദമാക്കിയിരിക്കുന്നു.
ഒരു പൈലറ്റ് ജോലി എത്രത്തോളം ആവശ്യപ്പെടുന്നുവെന്ന് സിംഗപ്പൂർ എയർലൈൻസിലെ ആളുകൾക്ക് നന്നായി അറിയാം. വിവിധ ചുമതലകൾ, അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ, പേപ്പർവർക്കുകൾ എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. വിമാനക്കമ്പനികൾ തങ്ങളുടെ പൈലറ്റുമാർക്ക് അവരുടെ ജോലി കുറച്ചുകൂടി എളുപ്പമാക്കാൻ തീരുമാനിക്കുകയും ഐപാഡിനായി പ്രത്യേക ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ വികസിപ്പിച്ചെടുക്കുകയും ചെയ്തു.
എയർലൈനുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഐപാഡുകളിൽ ഒരു ജോടി അടിസ്ഥാന ഇഷ്‌ടാനുസൃത ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു: FlyNow, Roster. ടച്ച് ഐഡി ഉപയോഗിച്ച് അവ സുരക്ഷിതമാക്കിയിരിക്കുന്നു, അതിനാൽ പൈലറ്റുമാർക്ക് അവർ മുമ്പ് ഉപയോഗിച്ച രണ്ട്-ഘടക പ്രാമാണീകരണത്തെക്കുറിച്ച് വിഷമിക്കേണ്ടതില്ല.
റോസ്റ്റർ ആപ്ലിക്കേഷൻ പൈലറ്റുമാർക്ക് വളരെ ഉപയോഗപ്രദമായ ഒരു കൂട്ടാളിയാണ്. വരാനിരിക്കുന്ന ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്ത ഫ്ലൈറ്റുകൾ, വിമാനങ്ങളുടെ തരങ്ങൾ, പാസഞ്ചർ ക്ലാസുകളുടെ തരങ്ങൾ എന്നിവയുടെ ഒരു അവലോകനം അവർ അവർക്ക് നൽകുന്നു. പറക്കുന്ന മണിക്കൂറുകളെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങളാണ് മറ്റൊരു പ്രധാന പ്രവർത്തനം. ഔദ്യോഗിക പരിധി പ്രതിമാസം നൂറ് മണിക്കൂറാണ്, ഇതുവരെ പൈലറ്റുമാർക്ക് അവ സ്വമേധയാ ലോഗിൻ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. കൂടാതെ, റോസ്റ്ററിന് പൈലറ്റുമാരെ അവരുടെ വിസയുടെ കാലഹരണപ്പെടലിനെക്കുറിച്ച് അറിയിക്കാനും വരാനിരിക്കുന്ന ഫ്ലൈറ്റ് കുടുംബാംഗങ്ങളുമായി പങ്കിടാനുള്ള സാധ്യതയും സഹപ്രവർത്തകരുടെ ഫ്ലൈറ്റ് ഷെഡ്യൂൾ നിരീക്ഷിക്കാനുള്ള സാധ്യതയും വാഗ്ദാനം ചെയ്യാനും കഴിയും.
മറുവശത്ത്, ഫ്ലൈ നൗ ആപ്പ് റൂട്ടുകൾ, കാലാവസ്ഥാ പ്രവചനങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ ഇന്ധനം എന്നിവയെക്കുറിച്ചുള്ള പ്രധാന വിവരങ്ങൾ നൽകുന്നു. രണ്ട് ആപ്ലിക്കേഷനുകളും എയർലൈനുകളുടെ ബാക്കെൻഡ് സെർവറുകളുമായി സമന്വയിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അവയുടെ പ്രവർത്തനം ലളിതവും അവബോധജന്യവുമാണ്.
ഫോട്ടോഗാലറി
സിംഗപ്പൂർ എയർലൈൻസ് പറയുന്നതനുസരിച്ച്, പൈലറ്റുമാർക്ക് സാങ്കേതികവിദ്യ മാത്രമല്ല, ആവശ്യമായ അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ, പേപ്പർവർക്കുകൾ എന്നിവയിലും വൈദഗ്ദ്ധ്യം ഉണ്ടായിരിക്കണം. ചെയ്യേണ്ടവയുടെ ലിസ്‌റ്റുകൾ പിന്തുടരാൻ അവർ പതിവാണ്, അതിനാൽ ഡെവലപ്പർമാർ ഈ ശീലവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ കഴിയുന്നത്ര പൊരുത്തപ്പെടുത്താൻ ശ്രമിച്ചു. ആദ്യകാല വെബ് ബ്രൗസറുകളുടെ ഉപയോക്തൃ ഇൻ്റർഫേസിൽ നിന്ന്, ഇൻ്ററാക്ടീവ് ഉള്ളടക്കത്തിൽ നിന്ന് നിഷ്ക്രിയ വിവരങ്ങൾ വേർതിരിച്ചറിയാൻ സഹായിക്കുന്ന ഒരു ട്രിക്ക് ആപ്ലിക്കേഷൻ കടമെടുത്തു. “മഞ്ഞനിറത്തിലുള്ള എല്ലാം സംവേദനാത്മകവും ടാപ്പുചെയ്യാവുന്നതുമാണെന്ന് ഞങ്ങൾ പൈലറ്റുമാരോട് പറഞ്ഞു,” B777 ഡിവിഷൻ ഡെപ്യൂട്ടി പൈലറ്റ് ക്യാപ്റ്റൻ രാജ് കുമാർ പറയുന്നു. മഞ്ഞ ഘടകങ്ങൾ ആകസ്മികമായി അപ്ലിക്കേഷനിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല - പഴയ വെബ് ബ്രൗസറുകളിലെ വെള്ള പശ്ചാത്തലത്തിൽ നിന്നുള്ള നീല ലിങ്കുകൾ പോലെ അവ നീല പശ്ചാത്തലത്തിൽ നിന്ന് വേറിട്ടുനിൽക്കുന്നു.
ഭാവിയിൽ, കൂടുതൽ പ്രക്രിയകൾ ഓട്ടോമേറ്റ് ചെയ്യാനും ഗ്രൗണ്ട് ഡാറ്റ എക്സ്ചേഞ്ചിലേക്ക് ഇൻ-ഫ്ലൈറ്റ് കണക്റ്റിവിറ്റി ചേർക്കാനും എയർലൈനുകൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ഓട്ടോമേഷനോടൊപ്പം എല്ലാത്തരം കോക്പിറ്റ് മെച്ചപ്പെടുത്തലുകളും വരുമെന്ന് ക്യാപ്റ്റൻ രാജ് കുമാർ വെളിപ്പെടുത്തി. പഴയ എയർക്രാഫ്റ്റ് മോഡലുകളുടെ ക്യാബിനുകളിൽ ഐപാഡുകൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനായി യുഎസ്ബി പോർട്ടുകൾ അധികമായി സജ്ജീകരിക്കും, സുരക്ഷിത ഫ്ലൈറ്റ് കണക്റ്റിവിറ്റിയും അവതരിപ്പിക്കും, ഇതിന് നന്ദി, ഫ്ലൈറ്റ് സമയത്ത് ജീവനക്കാർക്ക് ഏറ്റവും പുതിയ വിവരങ്ങൾ ലഭിക്കും. 2013-ൽ അമേരിക്കൻ എയർലൈൻസായിരുന്നു ഐപാഡുകൾ അവതരിപ്പിച്ച ആദ്യ എയർലൈനുകൾ. ബ്രിട്ടീഷ് എയർവേയ്‌സ്, യുണൈറ്റഡ്, ജെറ്റ് ബ്ലൂ എന്നിവ പിന്തുടർന്നു.
ഉറവിടം: സിനെറ്റ്
