ഒൻഡ്രെജ് ഹോൾസ്മാൻ ആപ്പിൾ അവൻ പ്രഖ്യാപിച്ചു, ഒരു പുതിയ CarPlay പ്രോജക്റ്റ് സമാരംഭിക്കാൻ തയ്യാറാണെന്ന്. കാറുകളിലെ ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റ് സിസ്റ്റങ്ങളിലേക്കും ഒരു പ്രീമിയറിലേക്കും iPhone, iOS 7 എന്നിവയുടെ സംയോജനമാണിത്. കാർപ്ലേ ഈ ആഴ്ച ജനീവ മോട്ടോർ ഷോയിൽ ജീവിക്കും.
"കാറിൽ ഐഫോണുകൾ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ ഡ്രൈവർമാർക്ക് അവിശ്വസനീയമായ അനുഭവം നൽകുന്നതിനാണ് കാർപ്ലേ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്", ഇത് പ്രാഥമികമായി സിരി വോയ്‌സ് അസിസ്റ്റൻ്റിനൊപ്പം ഉപയോഗിക്കാൻ ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ്. വോയ്‌സ് കമാൻഡുകളുടെ ഉപയോഗത്തിന് നന്ദി, ഡ്രൈവർ തൻ്റെ കണ്ണുകൾ റോഡിൽ നിന്ന് എടുക്കാനും സ്‌പർശനത്തിലൂടെ ഡാഷ്‌ബോർഡിലെ ഡിസ്‌പ്ലേ നിയന്ത്രിക്കാനും നിർബന്ധിതനാകില്ല, എന്നിരുന്നാലും ഈ നിയന്ത്രണ രീതി തീർച്ചയായും പ്രവർത്തിക്കും.
ഇൻകമിംഗ് കോളുകൾക്ക് ഉത്തരം നൽകാനും ടെക്സ്റ്റ് സന്ദേശങ്ങൾ നിർദ്ദേശിക്കാനും അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ സംഗീത ലൈബ്രറി ആക്സസ് ചെയ്യാനും CarPlay നിങ്ങളെ അനുവദിക്കും. മുഴുവൻ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെയും ഒരു പ്രധാന ഭാഗം തീർച്ചയായും, വോയ്‌സ് ടേൺ-ബൈ-ടേൺ നാവിഗേഷൻ ഇല്ലാത്ത ആപ്പിൾ മാപ്‌സും ആണ്.
CarPlay ഉള്ള ആദ്യ വാഹനങ്ങൾ ഈ ആഴ്ച ജനീവ മോട്ടോർ ഷോയിൽ പ്രദർശിപ്പിക്കും, അവ ഫെരാരി, മെഴ്‌സിഡസ് ബെൻസ് അല്ലെങ്കിൽ വോൾവോ എന്ന് ബ്രാൻഡ് ചെയ്യും. ഈ മൂന്ന് കാർ നിർമ്മാതാക്കൾക്കും പിന്നാലെ നിസ്സാൻ, പ്യൂഷോ, ജാഗ്വാർ ലാൻഡ് റോവർ, ബിഎംഡബ്ല്യു, ജനറൽ മോട്ടോഴ്സ്, ഹ്യുണ്ടായ് എന്നിവരും എത്തും.
CarPlay അടുത്ത അപ്‌ഡേറ്റിൽ iOS 7-ലേക്ക് വരും, ഒപ്പം Lightning ports ഉള്ള iPhone-ൽ മാത്രമേ പ്രവർത്തിക്കൂ, അതായത് iPhone 5, 5S, 5C. സ്വന്തം ഐട്യൂൺസ് റേഡിയോയ്‌ക്ക് പുറമേ, സ്‌പോട്ടിഫൈ അല്ലെങ്കിൽ ബീറ്റ്‌സ് റേഡിയോ പോലുള്ള ഇതര സംഗീത സ്‌ട്രീമിംഗ് സേവനങ്ങളിലേക്കും ആപ്പിൾ ഡ്രൈവർമാർക്ക് ആക്സസ് നൽകും.
[പ്രവർത്തനം ചെയ്യുക=”അപ്ഡേറ്റ്” തീയതി=”3. 2. 18:20″/]വോൾവോ ഇതിനകം ഇഷ്യൂചെയ്തു ഈ വർഷം അവതരിപ്പിക്കുന്ന പുതിയ XC90 എസ്‌യുവിയിലേക്ക് CarPlay വരുന്നു എന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കുന്ന പത്രക്കുറിപ്പ്. സ്വീഡിഷ് വാഹന നിർമ്മാതാവ്, കാർപ്ലേ അതിൻ്റെ കാറുകളുടെ ഡാഷ്‌ബോർഡുകളിലേക്ക് എങ്ങനെ യോജിക്കുന്നുവെന്ന് കാണിക്കുന്ന ഒരു വീഡിയോയ്ക്ക് പുറമേ, നിരവധി സാങ്കേതിക വിശദാംശങ്ങളും വെളിപ്പെടുത്തി, അതായത് ഇപ്പോൾ ഒരു മിന്നൽ കേബിൾ ഉപയോഗിച്ച് മുഴുവൻ സിസ്റ്റത്തിലേക്കും ഒരു ഐഫോൺ കണക്റ്റുചെയ്യാൻ മാത്രമേ കഴിയൂ. ഭാവിയിൽ Wi-Fi വഴി ഉപകരണങ്ങൾ ജോടിയാക്കാനും സാധിക്കും.
[youtube id=”kqgrGho4aYM” വീതി=”620″ ഉയരം=”350″]
[പ്രവർത്തനം ചെയ്യുക=”അപ്ഡേറ്റ്” തീയതി=”3. 2. 21:20″/]വോൾവോയ്‌ക്ക് ശേഷം, മെഴ്‌സിഡസ്-ബെൻസ് അതിൻ്റെ കാറുകളിൽ പരിഹാരം എങ്ങനെ കാണപ്പെടുമെന്ന് കാണിച്ചുതന്നു. ചുവടെയുള്ള ഗാലറിയിൽ, മെഴ്‌സിഡസ് ബെൻസ് സി-ക്ലാസ് കാറുകളിലേക്ക് കാർപ്ലേ സിസ്റ്റം സംയോജിപ്പിക്കുന്നത് നമുക്ക് കാണാൻ കഴിയും, എന്നിരുന്നാലും, ആപ്പിളിൽ നിന്നുള്ള പരിഹാരങ്ങൾ മാത്രം പിന്തുണയ്ക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്നില്ലെന്ന് ജർമ്മൻ വാഹന നിർമ്മാതാവ് പറഞ്ഞു, എന്നാൽ ഗൂഗിൾ അതിൻ്റെ സിസ്റ്റം തയ്യാറായിക്കഴിഞ്ഞാൽ, അത്. ആൻഡ്രോയിഡ് ഉപകരണങ്ങളെ ഓൺ-ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടറിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള സാധ്യതയും വാഗ്ദാനം ചെയ്യും. എല്ലാത്തിനുമുപരി, വോൾവോയ്ക്കും ഇതേ പ്ലാൻ ഉണ്ട്.
[youtube id=”G3_eLgKohHw” വീതി=”620″ ഉയരം=”350″]
[ഗാലറി കോളങ്ങൾ=”2″ ids=”80337,80332,80334,80331,83/3/5465064/apple-carplay-puts-ios-on-your-dashboard”>ദി വെർജ്, 9X5 മക്
അവിശ്വസനീയമായ ലിബോവ്ക - വോൾവോ ഒഴികെയുള്ള ആദ്യ തരംഗം എല്ലാവർക്കും (ഫെരാരി, മെഴ്‌സിഡസ്) അല്ലെങ്കിലും, രണ്ടാമത്തെ തരംഗത്തിൽ ഇത് കൂടുതൽ രസകരവും കൂടുതൽ പ്രാപ്യവുമാണ് :-) വളരെ മികച്ച ആശയമാണ്, കൂടാതെ ചെക്ക് സംസാരിക്കുന്ന ഒരു സിരി ഉടൻ പ്രത്യക്ഷപ്പെടുമെന്ന് ഞാൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ചാറ്റ് ചെയ്യാം :D
അവൻ റോഡിനെക്കുറിച്ച് മറന്നു, സിരിക്ക് ഇംഗ്ലീഷ് ഭാഷകൾ പോലും സംസാരിക്കാൻ പ്രശ്നമുണ്ട് .. അയഞ്ഞ ഭാഷയിൽ .. തമാശയോടെ എടുക്കുക, എന്നാൽ ഇരുപത്തിയൊന്നാം നൂറ്റാണ്ടിൽ റോഡിനേക്കാൾ വ്യാപകമായ ഭാഷ അറിയുന്നത് ഒരു പ്രശ്നമായിരിക്കില്ല, ചെയ്യരുത് നിങ്ങൾ കരുതുന്നില്ലേ? അപ്പോൾ നിങ്ങൾ സിരി അല്ലെങ്കിൽ മറ്റെന്തെങ്കിലും ചെക്കിൽ ഇല്ല എന്ന് പറഞ്ഞു നിർത്തുക.
http://www.youtube.com/watch?v=Q7Vontrxbqo
നാശം ഓഡി എവിടെ????!!!!
ഓഡി ഒരു കൂട്ടുകെട്ടിലെ അംഗമാണ്, അത് ഏകദേശം ഇതേ കാര്യം തന്നെ ചെയ്യും, എന്നാൽ Android-ൽ. ഹോണ്ട, ജിഎം, ഹ്യുണ്ടായ് എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം. http://www.openautoalliance.net/
അപ്പോൾ മുഴുവൻ വിഎജിയും ആൻഡ്രോയിഡിൽ ആയിരിക്കുമോ? മറ്റൊരു കാർ തിരയാൻ തുടങ്ങുക :(
അതുതന്നെ ചെയ്യില്ല, വർഷങ്ങളായി ഇതുതന്നെയുണ്ട്....നിർഭാഗ്യവശാൽ, മറ്റുള്ളവർ ഉപയോഗിക്കുന്ന സൊല്യൂഷനെ പിന്തുണയ്ക്കില്ലെന്നും അവർ സ്വന്തമായി നിർമ്മിക്കുമെന്നും ആപ്പിൾ പ്രസ്താവിച്ചു... അതിനാൽ VAG ആൻഡ്രോയിഡിൽ ഉണ്ടാകില്ല. നിലവിൽ നിലവിലുള്ള മറ്റെല്ലാ പ്ലാറ്റ്ഫോമുകളിലും. ഒരുപക്ഷേ ആപ്പിൾ ചേരും, ഒരുപക്ഷേ ഇല്ല, അത് അതിൻ്റെ സ്വാതന്ത്ര്യത്തിൻ്റെ നിലവാരത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു :) എന്നാൽ വീണ്ടും അത് അവരുടെ കാഴ്ചപ്പാടിൽ നിന്നാണ്, ഒരു വലിയ സംഖ്യ കാർ നിർമ്മാതാക്കൾക്കുള്ളിൽ സുരക്ഷയും പ്രവർത്തനവും കണക്കിലെടുത്ത് ഡീബഗ് ചെയ്ത ഒരു ആഗോള നിലവാരം ഞങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കില്ല. , ഞങ്ങൾ തന്നെയാണ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഞങ്ങൾ സ്വന്തം പരിഹാരം ഉണ്ടാക്കും ……
അതെ, ഓഡി നിരാശപ്പെടുത്തി, ഒരുപാട്. എനിക്ക് ഒരു പുതിയ കാർ വേണം എന്നല്ല, എന്നിട്ടും :/
കീനോട്ടിൽ കിയയും ഉണ്ടായിരുന്നു, അത് എവിടെയായിരുന്നില്ല?
കിയ ഹ്യുണ്ടായിയുടെ അതേ കാർ നിർമ്മാതാക്കളായതിനാൽ, ഇത് രണ്ട് ബ്രാൻഡുകൾക്കും തുല്യമായിരിക്കും...
ശരി, നോക്കൂ, ഒരുപക്ഷെ പുതിയ XC90 ഞാൻ പ്രതീക്ഷിക്കാത്തതും ആപ്പിളിൻ്റെ ഇക്കോസിസ്റ്റവുമായി നന്നായി യോജിക്കുന്നതുമായ എന്തെങ്കിലും വന്നേക്കാം :-)
പുതിയ XC90 എപ്പോഴായിരിക്കും എന്നത് മാത്രമാണ് ചോദ്യം.
ഞാൻ വ്യാഴാഴ്ച വിൽപ്പനക്കാരനോട് ചോദിച്ചു - ഇത് ശരത്കാലത്തിലാണ് അവതരിപ്പിക്കേണ്ടത്, 2015 ലെ വസന്തകാലത്ത് ലഭ്യമാണ്. അതിനാൽ ഇത് പ്രവർത്തിക്കണം.
നിങ്ങൾക്ക് ലേഖനത്തിൽ ഉത്തരം ഉണ്ട്. :)
കൊള്ളാം, അതിനുള്ളിലാണ്... ! എനിക്ക് റോഡിനെക്കുറിച്ച് മറക്കാൻ കഴിയും! ആപ്പിളും അതിൻ്റെ റോഡ് പിന്തുണയും നീണാൾ വാഴട്ടെ. ഞാൻ ആപ്പിൾ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ആരാധകനും ഉപയോക്താവും ആണെന്ന് നടിക്കുന്നു, പക്ഷേ എനിക്ക് ഇത് ഭയമാണ്.
അവിടെ ചെക്ക് ഭാഷ കീറിമുറിക്കുന്നതിൽ ആപ്പിളിന് എന്ത് അർത്ഥമുണ്ട്? ഞങ്ങൾ അവർക്ക് പ്രായോഗികമായി ഒരു സീറോ മാർക്കറ്റാണ്. കൂടാതെ, ചെക്കുകൾ സ്കോഡ എന്ന് കേൾക്കുന്നു, ഇത് മറ്റ് വിപണികളിൽ താഴ്ന്ന വിഭാഗത്തിന് ഒരു കാറാണ്. അതിനാൽ ആപ്പിളിൻ്റെയും കാർ കമ്പനികളുടെയും വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന്, 10 ദശലക്ഷം മാർക്കറ്റിനായി ചെക്ക് പ്രാദേശികവൽക്കരണത്തിനായി സമയവും പണവും ചെലവഴിക്കുന്നത് പൂർണ്ണമായും അർത്ഥശൂന്യമാണ്, അവിടെ ജനസംഖ്യയുടെ ഒരു ചെറിയ ഭാഗത്തിന് മാത്രമേ ഇത് ദൃശ്യമാകാൻ കഴിയൂ. സ്കോഡ കാറുകളിൽ വയ്ക്കുന്നത് അവർക്ക് വിലപ്പോവില്ല. അധിക ഉപകരണങ്ങളായി പരമാവധി, അത് ഇപ്പോഴും കുറഞ്ഞത് 50 ടാക്ക് ആയിരിക്കും.
വീണ്ടും ഒരു ചെറിയ മിനി മൈക്രോ നാനോ മാർക്കറ്റിനെക്കുറിച്ചുള്ള സിദ്ധാന്തം, അയ്യോ, വീണ്ടും :( ഉദാഹരണത്തിന്, EU-യുമായുള്ള താരതമ്യം - http://www.julda.cz/2009/11/clenske-staty-eu-zeme-evropske-unie/
നിങ്ങൾ എന്താണ് ഉദ്ദേശിച്ചത്? ചില EU അത് പ്രസ്താവിക്കുന്നു ഇത് SIRI-യുടെ CR ഭാഷാ പ്രാദേശികവൽക്കരണവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്താനാകുമോ? അവിടെ ഇല്ല…
ഇത് വിപണിയുടെ വലുപ്പത്തെക്കുറിച്ചല്ല, ഇത് വാങ്ങാനുള്ള കഴിവിനെക്കുറിച്ചാണ്, ആപ്പിളിൻ്റെ പണം ഭ്രാന്തിനായി ചെലവഴിക്കാനുള്ള സന്നദ്ധതയെക്കുറിച്ചാണ് !! ചെക്ക് റിപ്പബ്ലിക് ഏറ്റവും മുകളിലാണെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു - ഞങ്ങളുടെ 3 OPÚ-ൽ നിന്ന് ആകെ കാണുന്നത് രസകരമായിരിക്കും - ഞാൻ ഉദ്ദേശിച്ചത് അവരുടെ നെറ്റ്‌വർക്കുകളിലെ ഐഫോണുകളുടെ എണ്ണം പ്രകടിപ്പിക്കുന്ന%...
ഇത് എന്ത് കുന്തമാ? തീർച്ചയായും, ഒന്നാമത്തേതും പ്രധാനവുമായത് വിപണിയുടെ വലുപ്പമാണ്. ഇവിടെ ഒരു ആപ്പിൾ ഉൽപ്പന്നം വാങ്ങാൻ 100% സന്നദ്ധത ഉണ്ടായിരുന്നെങ്കിലും, അത് ജർമ്മനിയിലോ ഗ്രേറ്റ് ബ്രിട്ടനിലോ ഉള്ള 15% സന്നദ്ധതയേക്കാൾ കുറവാണ്.
സ്‌കോഡയെ കുറിച്ച് താഴ്ന്ന വിഭാഗക്കാർക്കുള്ള കാറുകളായി ഞാൻ കേൾക്കുന്നത് ഇത്രമാത്രം - ജർമ്മനിയിലോ, ഫ്രാൻസിലോ ഇറ്റലിയിലോ ഒന്നു നോക്കൂ - ഏതാണ്ട് ഇവിടുത്തെ പോലെ തന്നെ ഒക്ടേവ് അവിടെ ഓടുന്നു.... എന്തുകൊണ്ടാണ് ഞാൻ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ഗോൾഫ് വാങ്ങി തരാത്തത് ??? ഫ്രാൻസിൽ P307 ഉം 308 C 4 ഉം ആണ് ഏറ്റവും സാധാരണമായ കാറുകൾ, C1 അല്ലെങ്കിൽ C3 അല്ല!
എല്ലാവർക്കും ഐഫോൺ ഉണ്ട് (ഇവിടെയും ഇവിടെയും) = അത് മുകളിലെ 10k ന് വേണ്ടിയല്ല... അതുകൊണ്ട് അഹങ്കാരിയായ APPLE ന് അതിൻ്റെ ലാഭത്തിന് പ്രാദേശികവൽക്കരണം ഇല്ലെങ്കിൽ - അത് സ്റ്റഫ് ചെയ്യാം !! എന്തിനാണ് ചെക്ക് ഗീക്കുകൾ കോർപ്പറേറ്റുകൾക്ക് വേണ്ടി പ്രവർത്തിക്കുന്നത് എന്ന മട്ടിൽ വാദിക്കുന്നത് എന്ന് എനിക്ക് മനസ്സിലാകുന്നില്ല! ആപ്പിൾ ഒരു അമേരിക്കൻ അഹങ്കാരി കമ്പനിയാണ്, അതിൻ്റെ ചില ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആളുകൾക്ക് പ്രയോജനം ചെയ്യുന്നു എന്നത് വളരെ വലുതാണ്, പക്ഷേ അത്രമാത്രം. അവർ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന മിക്ക സാധനങ്ങളും കാറിലെ ചില സിരി പോലെ ഉപയോഗശൂന്യമാണ്.... നിർഭാഗ്യവശാൽ, ഞങ്ങൾ ഇതിനകം തന്നെ വളരെ ക്ഷീണിതരാണ്, ഈ ദുഷ്പ്രവൃത്തികൾക്കായി ഞങ്ങൾ ധാരാളം പണം വലിച്ചെറിയുന്നു = ഇന്ന് ഒരു റോൾ എങ്ങനെ ചുടണമെന്ന് മിക്കവാറും ആർക്കും അറിയില്ല, പക്ഷേ ഞങ്ങൾ ആപ്പിളിൻ്റെ ഭ്രാന്ത് പരിഹരിക്കുന്നു.
അവർക്ക് സ്വന്തമായി കാർ കമ്പനികളായ സിട്രോൺ പ്യൂഷോയും മറ്റും ഉള്ള ഫ്രാൻസിനെ താരതമ്യം ചെയ്യുന്നതിൽ അർത്ഥമില്ല. ഫ്രഞ്ചുകാർക്ക് അവരുടെ സ്വന്തം കാറുകൾ ഉള്ളപ്പോൾ, അതേ പണത്തിന് ചില ചെക്ക് സ്റ്റോർ വാങ്ങുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്? ഫ്രാൻസിൽ പണം തിരിക്കാൻ കഴിയുമ്പോൾ അവർ എന്തിന് നികുതിയും മറ്റും വഴി പണം വിദേശ രാജ്യത്തേക്ക് കൊണ്ടുപോകണം? ആ സ്‌കോഡകളുമായി വിദേശത്തേക്ക് ഓടിക്കുന്നത് നിങ്ങൾ എപ്പോഴെങ്കിലും ശ്രദ്ധിച്ചിട്ടുണ്ടോ? സ്ത്രീയും പുരുഷനും. ജർമ്മൻകാർ BMW അല്ലെങ്കിൽ Audi വാങ്ങാൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു, അവർക്ക് ശരിക്കും ആഴത്തിലുള്ള പോക്കറ്റുകൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, ഒരു VW. CR-ൽ മാത്രമാണ് ആളുകൾക്ക് സ്കോഡ കാറുകളോട് താൽപ്പര്യമുള്ളതും ഒരു കാർ വാങ്ങുക എന്നത് ആജീവനാന്ത ലക്ഷ്യമുള്ളതും. കൂടാതെ, ഫ്രാൻസ്, ജർമ്മനി, സ്പെയിൻ, ഇറ്റലി, ഗ്രേറ്റ് ബ്രിട്ടൻ എന്നിവ യൂറോപ്യൻ യൂണിയനിലെ മൊത്തം ജനസംഖ്യയുടെ ഏകദേശം 65% വരും. ജർമ്മനിയിൽ നിന്നും ചുറ്റുമുള്ള രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്നും എങ്ങനെയായാലും സെക്കൻഡ് ഹാൻഡ് സാധനങ്ങൾ മൊത്തമായി വാങ്ങുന്ന സുല്ലൻ ഗിൽഡുകളുടെ പ്രാദേശികവൽക്കരണം എന്തുകൊണ്ട്?
മറ്റേതൊരു കമ്പനിയെയും പോലെ ആപ്പിളും ലാഭത്തിന് പിന്നാലെയാണ്. ഫാബിയ ഒക്ടാവ്ക പോലുള്ള ലോ-എൻഡ് കാറുകളിലേക്കും സമാനമായ കാര്യങ്ങളിലേക്കും കാർ പ്ലേ എത്തിക്കാൻ അവർ എന്തിന് ശ്രമിക്കണം, അത് കാറിൻ്റെ വില 50 ടൺ വർദ്ധിപ്പിക്കും, കൂടാതെ എല്ലാവരും അത് വാങ്ങാൻ താൽപ്പര്യപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ എല്ലാ കാർ നിർമ്മാതാക്കളും ഇത് ഉൾപ്പെടുത്താൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു അധിക ഉപകരണങ്ങൾ? ഒരു ദശലക്ഷവും അതിലധികവും വിലയുള്ള കാറുകളിൽ അവർക്ക് അത് കയറ്റാൻ കഴിയുമെങ്കിൽ, 50 എവിടെ നിന്ന് നഷ്ടപ്പെടും?
ഒരു സാർവത്രിക ഇൻ്റർഫേസ് നിർദ്ദേശിക്കാത്തത് എന്തുകൊണ്ടാണെന്ന് എനിക്ക് ശരിക്കും മനസ്സിലാകുന്നില്ല, അത് ഏത് OS ആണെന്നത് പ്രശ്നമല്ല. കാറുകളിൽ ബസും നിർമ്മാതാക്കൾ സമ്മതിച്ചിട്ടുണ്ട്.
അപേക്ഷ കാരണം? അത് ആകാശത്തോട് യോജിക്കുകയും പണം നൽകുകയും ചെയ്യുന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.
ലേഖനം പതിവായി അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്തതിന് വളരെ നന്ദി, നല്ല ജോലി!
എന്നിരുന്നാലും, അമേരിക്കൻ മണ്ണിലെ സൂചിപ്പിച്ച വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് മാത്രമേ ഞാൻ ഇത് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുകയുള്ളൂ.
എന്തുകൊണ്ടാണ് യൂറോപ്യൻ വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ അമേരിക്കക്കാർക്ക് മാത്രം കാറുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്? :D യൂറോപ്യൻ വിപണിക്ക് പ്രഥമ പരിഗണന നൽകണം
ചൈനയും അമേരിക്കയും തീർച്ചയായും ഒന്നാമതായിരിക്കും. അവ ഇപ്പോഴും ഏറ്റവും വലിയ വിപണികളാണ്.
Mercedes-Benz-ൻ്റെ വീഡിയോ സൊല്യൂഷൻ തീർത്തും വൃത്തികെട്ടതായി ഞാൻ കാണുന്നു. ടാക്സികളിലെ ടിവി പോലെയാണ്
ആപ്പിൾ മാപ്പുകൾക്ക് പകരം എനിക്ക് TomTom ആപ്ലിക്കേഷൻ ഉപയോഗിക്കണമെങ്കിൽ എന്തുചെയ്യും? വീഡിയോ അനുസരിച്ച്, പരിമിതമായ ഐക്കണുകൾ മാത്രമേ ഉള്ളൂ എന്ന് തോന്നുന്നു..
അതെ, ബ്രാൻഡുകളുടെ കൂട്ടത്തിൽ ടൊയോട്ടയെയും പരാമർശിച്ചതായി എനിക്ക് തോന്നുന്നു :)