ഡേവിഡ് ഹനാക്ക് ഏതാനും മാസങ്ങളായി ആപ്പിൾ അതിൻ്റെ സ്വയംഭരണ വാഹനങ്ങൾ പരീക്ഷിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ചാണ് ഞങ്ങൾ സംസാരിക്കുന്നത് അവർ എഴുതി ഇതിനകം നിരവധി തവണ. കഴിഞ്ഞ വസന്തകാലം മുതൽ കാലിഫോർണിയയിലെ റോഡ് ട്രാഫിക്കിൽ സ്ഥിരമായി പങ്കാളികളായതിനാൽ ഈ കാറുകളുടെ രൂപം വളരെ നന്നായി അറിയാം. നിരവധി മാസത്തെ പരീക്ഷണങ്ങൾക്ക് ശേഷം, ആപ്പിളിൻ്റെ സ്വയംഭരണ വാഹനങ്ങൾക്കും അവരുടെ ആദ്യത്തെ കാർ അപകടമുണ്ടായി, എന്നിരുന്നാലും അവ അതിൽ നിഷ്ക്രിയമായ പങ്ക് വഹിച്ചു.
ഈ "ഇൻ്റലിജൻ്റ് വാഹനങ്ങളുടെ" ആദ്യ അപകടത്തെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ ഇന്നലെ പരസ്യമായി. ആഗസ്ത് 24 ന് മറ്റൊരു വാഹനത്തിൻ്റെ ഡ്രൈവർ ടെസ്റ്റ് ലെക്സസ് ആർഎക്‌സ് 450 എച്ചിലേക്ക് പിന്നിൽ നിന്ന് ഇടിച്ചാണ് സംഭവം നടക്കേണ്ടിയിരുന്നത്. അക്കാലത്ത് ആപ്പിളിൻ്റെ ലെക്സസ് ഓട്ടോണമസ് ടെസ്റ്റ് മോഡിലായിരുന്നു. എക്‌സ്‌പ്രസ്‌വേയിലേക്കുള്ള സമീപനത്തിലാണ് അപകടമുണ്ടായത്, ഇതുവരെയുള്ള വിവരങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, മറ്റൊരു കാറിൻ്റെ ഡ്രൈവർ പൂർണ്ണമായും തെറ്റുകാരനാണ്. ഗിയറിലേക്ക് മാറുന്നതിനായി ലെയ്ൻ ക്ലിയർ ചെയ്യുന്നതിനായി കാത്തിരുന്ന ലെക്സസ് ഏതാണ്ട് നിശ്ചലമായി. ആ സമയത്ത്, സാവധാനം നീങ്ങുന്ന (ഏകദേശം 15 മൈൽ, അതായത് ഏകദേശം 25 കി.മീ/മണിക്കൂർ) നിസ്സാൻ ലീഫ് അവനെ പിന്നിൽ നിന്ന് ഇടിച്ചു. രണ്ട് വാഹനങ്ങൾക്കും കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചു, ജീവനക്കാർക്ക് പരിക്കില്ല.
ആപ്പിളിൻ്റെ ടെസ്റ്റ് ഓട്ടോണമസ് വാഹനങ്ങൾ ഇങ്ങനെയാണ് (ഉറവിടം: Macrumors):
ഫോട്ടോഗാലറി
കാലിഫോർണിയ നിയമം മൂലം അപകട വിവരം താരതമ്യേന വിശദമായി വിവരിച്ചിരിക്കുന്നു, പൊതു റോഡുകളിൽ സ്വയംഭരണ വാഹനങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്ന ഏതെങ്കിലും അപകടങ്ങൾ ഉടനടി റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, കാലിഫോർണിയ മോട്ടോർ വാഹന വകുപ്പിൻ്റെ ഇൻ്റർനെറ്റ് പോർട്ടലിൽ അപകടത്തിൻ്റെ റെക്കോർഡ് പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു.
കുപെർട്ടിനോയ്ക്ക് ചുറ്റും, ആപ്പിൾ ഈ വൈറ്റ് ലെക്‌സസുകളുടെ ഒരു ഫ്ലീറ്റ് പരീക്ഷിക്കുന്നു, അതിൽ പത്തോളം ഉണ്ട്, മാത്രമല്ല ജീവനക്കാരെ ജോലിസ്ഥലത്തേക്കും തിരിച്ചും കൊണ്ടുപോകുന്ന പ്രത്യേക സ്വയംഭരണ ബസുകളും ഉപയോഗിക്കുന്നു. അവരുടെ കാര്യത്തിൽ, ഇതുവരെ ഒരു ട്രാഫിക് അപകടവും സംഭവിച്ചിട്ടില്ല. ഓട്ടോണമസ് വെഹിക്കിൾ ഡ്രൈവിംഗിനുള്ള സാങ്കേതികവിദ്യ ആപ്പിൾ വികസിപ്പിച്ചെടുക്കുന്നത് എന്ത് ഉദ്ദേശ്യത്തോടെയാണെന്ന് ഇപ്പോഴും പൂർണ്ണമായും വ്യക്തമല്ല. വാഹനത്തിൻ്റെ വികസനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള യഥാർത്ഥ ഊഹങ്ങൾ കാലക്രമേണ തെറ്റായിരുന്നു, കാരണം ആപ്പിൾ മുഴുവൻ പ്രോജക്റ്റും പലതവണ പുനഃക്രമീകരിച്ചു. അതിനാൽ, കാർ നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നതിനായി കമ്പനി ഒരുതരം "പ്ലഗ്-ഇൻ സിസ്റ്റം" വികസിപ്പിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഇപ്പോൾ സംസാരമുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, അതിൻ്റെ ആമുഖത്തിന് കുറച്ച് വർഷങ്ങൾ കൂടി കാത്തിരിക്കേണ്ടി വരും.
ആകാം നിങ്ങൾക്ക് താൽപ്പര്യമുണ്ട്
