ഡേവിഡ് ഹനാക്ക് നിങ്ങൾ ആപ്പിളിന് ചുറ്റുമുള്ള സംഭവവികാസങ്ങൾ പിന്തുടരുകയും പ്രോജക്റ്റ് ടൈറ്റൻ്റെ (ആപ്പിൾ കാർ എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന) വ്യതിയാനങ്ങളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുകയും ചെയ്താൽ, കഴിഞ്ഞ രണ്ട് വർഷമായി ഇവൻ്റുകൾ കാണുന്നത് പോലെയാണ്. ആദ്യം, ആപ്പിൾ ഒരു മുഴുവൻ കാറും വികസിപ്പിക്കുന്നതായി തോന്നി, മുഴുവൻ പ്രോജക്‌റ്റും പൂർണ്ണമായും പുനഃക്രമീകരിക്കുകയും കുഴിച്ചിടുകയും വൻതോതിൽ ജീവനക്കാരുടെ പലായനം നടത്തുകയും ചെയ്തു. എന്നിരുന്നാലും, സമീപ മാസങ്ങളിൽ ഇത് മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിൽ നിന്ന് പുതിയതും വളരെ കഴിവുള്ളതുമായ ആളുകളെ റിക്രൂട്ട് ചെയ്യുന്നതിൽ ആപ്പിൾ വിജയിക്കുന്നു.
ഫോട്ടോഗാലറി
ടെസ്‌ലയുടെ പവർട്രെയിൻ റിസർച്ച് ആൻഡ് ഡെവലപ്‌മെൻ്റിൻ്റെ മുൻ വൈസ് പ്രസിഡൻ്റ് ആപ്പിളിൽ ചേരുന്നതായി ഏറ്റവും പുതിയ റിപ്പോർട്ട്. മുമ്പത്തെ സംഭവങ്ങളുടെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ ഈ വാർത്തയ്ക്ക് വലിയ അർത്ഥമില്ല, കാരണം ഒരു സമ്പൂർണ്ണ കാർ വികസിപ്പിക്കുക എന്ന ആശയം ആപ്പിൾ വളരെക്കാലം മുമ്പ് ഉപേക്ഷിക്കേണ്ടതായിരുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, സാധാരണ ഉൽപ്പാദനത്തിൽ നിന്ന് കാറുകളിൽ പിന്നീട് നടപ്പിലാക്കാൻ കഴിയുന്ന സ്വയംഭരണ നിയന്ത്രണ സംവിധാനങ്ങൾ മാത്രമേ കമ്പനി വികസിപ്പിക്കുകയുള്ളൂവെങ്കിൽ, ഇലക്ട്രിക് കാർ പവർട്രെയിനുകളിൽ "ബോർഡിൽ" ഒരു വിദഗ്ദ്ധനെ കൊണ്ടുവരുന്നതിൽ അർത്ഥമില്ല.
എന്നിരുന്നാലും, മൈക്കൽ ഷ്‌വെകുത്‌ഷ് കഴിഞ്ഞ മാസം ടെസ്ല വിട്ടു, വിദേശ സ്രോതസ്സുകൾ പ്രകാരം, ഇപ്പോൾ ആപ്പിൾ സ്പെഷ്യൽ പ്രോജക്ട് ഗ്രൂപ്പിൻ്റെ ഭാഗമാണ്, അതിനുള്ളിൽ "ടൈറ്റൻ" പ്രോജക്റ്റിൻ്റെ പ്രവർത്തനങ്ങളും നടക്കുന്നു. Schwekutsch-ന് മാന്യമായ ഒരു ബയോഡാറ്റയുണ്ട്, അതിൽ അദ്ദേഹം ഉൾപ്പെട്ടിട്ടുള്ള പ്രോജക്റ്റുകളുടെ ലിസ്റ്റ് അതിശയിപ്പിക്കുന്നതാണ്. ബിഎംഡബ്ല്യു i8, ഫിയറ്റ് 500eV, വോൾവോ XC90 അല്ലെങ്കിൽ പോർഷെ 918 സ്‌പൈഡർ ഹൈപ്പർസ്‌പോർട്ട് തുടങ്ങിയ കാറുകൾക്കായുള്ള പവർ യൂണിറ്റുകളുടെ വികസനത്തിന് ചില രൂപത്തിൽ അദ്ദേഹം സംഭാവന നൽകി.
എന്നിരുന്നാലും, കഴിഞ്ഞ ആഴ്‌ചകളിൽ തൻ്റെ ജേഴ്‌സിയുടെ നിറം മാറ്റേണ്ടിയിരുന്ന ഒരേയൊരു "റെഗേഡ്" ഇത് മാത്രമല്ല. ആപ്പിളിൻ്റെ മാക് ഹാർഡ്‌വെയർ എഞ്ചിനീയറിംഗിൻ്റെ മുൻ വൈസ് പ്രസിഡൻ്റ് ഡഗ് ഫീൽഡിൻ്റെ വിഭാഗത്തിന് കീഴിൽ ഇലോൺ മസ്‌കിൻ്റെ കമ്പനിയിൽ ജോലി ചെയ്തിരുന്ന കൂടുതൽ പേർ ടെസ്‌ലയിൽ നിന്ന് ആപ്പിളിലേക്ക് മാറുന്നതായി റിപ്പോർട്ട്. അദ്ദേഹം, തൻ്റെ മുൻ കീഴുദ്യോഗസ്ഥരോടൊപ്പം, വർഷങ്ങൾക്കുശേഷം ആപ്പിളിലേക്ക് മടങ്ങി.
കമ്പനികൾ വർഷങ്ങളായി ജീവനക്കാരെ ഈ രീതിയിൽ മാറ്റുന്നു. ടെസ്‌ലയുടെ കഴിവുകളുടെ ശ്മശാനഭൂമി എന്നാണ് എലോൺ മസ്ക് തന്നെ ഒരിക്കൽ ആപ്പിളിനെ വിശേഷിപ്പിച്ചത്. സ്വന്തം പൂർണ്ണമായ ഇലക്ട്രിക് കാർ സൃഷ്ടിക്കുക എന്ന ആശയം ആപ്പിൾ പുനരുജ്ജീവിപ്പിച്ചേക്കാമെന്ന് സമീപ മാസങ്ങളിലെ വിവരങ്ങളുടെ സ്നിപ്പെറ്റുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഇതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട്, നിരവധി പുതിയ പേറ്റൻ്റുകൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു, മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ച ആളുകളുടെ വരവ് തീർച്ചയായും അത് മാത്രമല്ല.
ആകാം നിങ്ങൾക്ക് താൽപ്പര്യമുണ്ട്
അമയ ടോമൻ ഉറവിടം: Appleinsider
വയർലെസ് ചാർജർ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയാത്തപ്പോൾ ഒരു കാർ നിർമ്മിക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നു.